6月21日,成渝地區雙城經濟圈城市軌道交通創新高峰論壇在大渡口區招商中心舉行,來自西南交通大學、重慶大學、川渝兩地城市軌道交通相關企業的近30位專家學者、業界代表齊聚大渡口,為城市軌道交通行業創新發展建言獻策。
“作為科技主管部門,大渡口區科技局將積極為各方開展科技創新交流及合作‘搭臺鋪路’,加強服務,希望以部門‘星星之火’推動形成產學研用合作‘燎原之勢’。”大渡口區科技局黨組書記、局長張韜在致辭中表示,期望借助本次論壇為成渝地區雙城經濟圈軌道交通創新發展“添一把火”、“助一把力”,也為大渡口區軌道交通科技創新聚集資源、注入活力。
當前,川渝兩地正在共建“軌道上的雙城都市圈”,城市軌道交通行業的創新發展也成了熱議話題之一。
當天活動現場,專家學者圍繞《水氫燃料電池組在軌道車和機車上的創新應用》《止輪器智能安全監管系統在軌道運行安全中的創新應用》兩項議題作專題報告,中車資陽機車有限公司、重慶揚華軌道交通裝備有限公司等企業代表圍繞主題進行了研討交流。
搭建交流和對話的平臺,促進產學研協同發展,這只是大渡口區科技創新發展的一個小小縮影。
數據顯示,當前,大渡口區科技局已累計培育市級科技型企業402家、國家高新技術企業104家、市級及以上科技研發平臺51個,全社會研發經費投入占GDP比重接近4%,大渡口區科技創新工作始終保持在全市“第一梯隊”。
“大渡口區科技局將積極對接、引進科技創新資源,搭建產學研協同創新平臺,進一步促進大渡口區企事業單位與成渝地區高校院所、科研機構開展產學研深度合作,加快推動打造具有全國影響力的科技創新中心。”張韜表示,大渡口區科技局正在研究制定相關配套政策,進一步鼓勵大渡口區企事業單位“走出去”,引進、吸收高校院所、科研機構的科技成果,對落地項目給予產業和科技政策支持。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”