6月30日,記者從市軌道集團獲悉,西安地鐵5號線雁鳴湖站保障性租賃住房項目已全面開工建設,標志著西安市軌道集團保租房項目正式進入實施階段。該項目是西安首個國家住建部推廣的軌道交通引領示范保障房項目,也是西北地區首個融合軌道交通站點與保障性租賃住房及配套商業的綜合開發項目。
記者了解到,TOD項目通俗來講就是“地鐵上蓋房子”,但TOD不單單指一棟建筑物,而是以地鐵為核心,形成的集公共交通、商業、公共服務為主題的片區。這意味著,今后居住在此的群眾,將享受到更多樣化且暢達的交通出行體驗。
“西安地鐵5號線雁鳴湖站保障性租賃住房項目位于浐河東路以東,東三環以西,云淙巷路以南,占地約22.6畝,項目將建成3棟保障性租賃住房,共計500套(間)。”相關負責人介紹道,該項目立足于為青年群體打造潮流品質住房,在滿足拎包入住條件基礎上,設置共享辦公區、健身場所等各類特色空間,并通過應用智能監控、智慧樓宇等系統,實現看房、簽約、租金繳納等全生命周期線上服務,打造新青年租住品質新高地。
下一步,西安市軌道集團將繼續以提升城市品質、民生服務提質為目標,積極謀劃軌道站點周邊、沿線大區塊的保障性租賃住房開發工作,努力為我市發展保障性租賃住房事業貢獻軌道交通力量。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”