7月20日，當地媒體從無錫至江陰城際軌道交通工程總包部獲悉：目前，錫澄S1線全線9座車站中，已實現7座車站封頂，高架區間土建工程完成77%，隧道盾構區間完成79%，力爭年內實現全線隧道高架主線貫通。全線預計2024年通車試運行。

高架段4座車站南閘站、江陰南站、青陽站和徐霞客站已全部封頂，高架區間樁基、承臺和墩柱已基本完成，正在進行節段梁和橋面系施工。

此外，江陰高鐵站主體結構，為地下二層島式車站，錫澄S1線下穿南沿江鐵路、新長鐵路和江陰高鐵站，在最下層施工，地面則有站廳層、站前廣場和市政快速路大橋南路同時施工。目前該站區內有9家施工單位正在施工，江陰高鐵站預計10月完成主體結構封頂。

5座地下車站中，江陰外灘站、中山公園站、汽車客運站已實現結構封頂。