眼下,雖然是持續的高溫天氣,但陳倉區各施工現場卻仍然是一片忙碌的施工景象。近日,記者在寶雞中車軌道交通產業園項目施工現場看到,施工人員和各類機械設備正在有序作業,項目建設穩步推進。
寶雞中車軌道交通產業園項目位于陳倉區東關街道,該項目由寶雞中車時代工程機械有限公司投資建設,總投資10.11億元,占地約473畝,分兩期實施。預計項目達產達效后年銷售收入可達到65億元,年新增稅收近億元,帶動周邊相關配套企業,新增產值約20億元,有效帶動轄區勞動力就業。
“目前我們已完成土石方工程90%以上的場坪施工,預計本月完工。圍墻工程已完成基礎部分的施工,預計9月份完工。我們本年度的目標是完成鐵路線和主體框架的施工,后續我們也將倒排工期,搶抓進度,力爭早日建成。”項目現場負責人張斌介紹說。
項目建設牽動發展、關乎全局、惠及長遠,是推動經濟高質量發展的重要支撐。2022年,陳倉區實施216個區級重點項目,總投資443.13億元,年度投資155.17億元,截至6月底,共完成投資113.6億元,占年計劃73.21%,216個項目全部開工,開工率100%。其中市級重點項目46個,總投資227.67億元,年度投資82.34億元,截至6月底,完成投資56.85億元,占年計劃的69.04%,46個項目全部開工,開工率100%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”