8月19日,武漢軌道交通前川線一期,一列地鐵列車正在進行試跑。
武漢軌道交通前川線起于黃陂前川城區黃陂廣場站,止于園博園北站。前川線工程分兩期建設,一期從7號線園博園北站延伸至橫店。前川線連接黃陂前川、橫店、盤龍城等南部地區,建成后將實現前川城區與武漢主城的快速直達。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”