申通地鐵集團介紹,近日,作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”(第一批)內(nèi)的軌道交通工程項目,上海軌道交通13號線西延伸紀(jì)翟路站和18號線二期長江西路站項目已經(jīng)復(fù)工。同時,15處軌道交通工程項目正全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作,詳見↓
2022年3月至今,上海地鐵工程建設(shè)者抓好疫情防控工作,制定疫情防控的工作措施及應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合疫情態(tài)勢,將“三個非必要”“三不準(zhǔn)、兩消殺”等要求貫徹到所有工地現(xiàn)場。抓好施工現(xiàn)場疫情管理,與屬地溝通,做到檢測到位、隔離到位、消殺到位、物資到位,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
2處在建項目已復(fù)工,15處工程項目正全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作
上海軌道交通建設(shè)正遵循“首重防疫、確保安全、兼顧需求、有序推進(jìn)”的原則,嚴(yán)而有序推進(jìn)軌道交通工地復(fù)工復(fù)產(chǎn)管理工作。
在具體工作推進(jìn)中,會同施工單位強化責(zé)任落實,在前期18號線一期江浦路站4號口已率先復(fù)工的基礎(chǔ)上,新增13號線西延伸紀(jì)翟路站、18號線二期長江西路站兩處在建項目作為第一批重大工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)項目,已于5月5日復(fù)工。
同時,17號線西延伸線、23號線一期江川東路站、10號線上海動物園綜合客運交通樞紐等15處工程項目也已列入后續(xù)批次復(fù)工復(fù)產(chǎn)項目,正在全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)工作。
繼續(xù)落實施工現(xiàn)場防疫工作,人員接續(xù)“輪戰(zhàn)”馳援
上海地鐵建設(shè)集團繼續(xù)落實施工現(xiàn)場的防疫檢測、人員隔離及場所消殺等工作,同時協(xié)調(diào)渣土清運等問題。
自3月底以來,上海軌道交通不少建設(shè)者在告別家人后奔赴現(xiàn)場駐守,進(jìn)入閉環(huán)管理。目前相關(guān)人員的駐守早已“滿月”,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵之際,新一批“防范區(qū)”員工開始投入整備,奔赴公司和施工現(xiàn)場參加復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”