11月8日，川、渝、鄂、皖、蘇五省市的30多家港口、航運、物流企業(yè)相聚萬州新田港區(qū)，共同簽署了新田港區(qū)多式聯(lián)運戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立起長江沿線港航物流企業(yè)間互利共贏“朋友圈”。

“將萬州新田港區(qū)打造成多式聯(lián)運樞紐港，已列入交通強國建設試點和共建成渝地區(qū)雙城經濟圈重大項目。”重慶市交通局相關負責人表示，這也是重慶市高標準、高質量推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、“一區(qū)兩群”協(xié)調發(fā)展的重要舉措。

萬州新田港區(qū)位于三峽腹地，是建設成渝地區(qū)雙城經濟圈的四川東向出海門戶，可有效輻射川東、黔西、湘西、陜南等中西部地區(qū)。新田港區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，港區(qū)后方直接連接萬州繞城、萬忠、萬利、滬蓉、萬開5條高速公路。在建的新田港區(qū)集疏運中心工程，預計年內建成，屆時將連接達萬鐵路、宜萬鐵路。

根據合作協(xié)議，各方將以新田港區(qū)為核心，依托長江黃金水道，在信息互通、業(yè)務互助、管理互促等多方面開展深度合作；持續(xù)加大物流網絡建設力度，開展水公鐵多式聯(lián)運和綜合物流服務，打造現代物流產業(yè)鏈，實現業(yè)務優(yōu)勢互補，共同促進業(yè)務鏈的延伸和發(fā)展。

重慶高速航發(fā)集團新田港區(qū)負責人吳玉林表示，新田港區(qū)將依托自身區(qū)位和港口自然條件的特色，逐步建立起以公水聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運和水水中轉為特色的多式聯(lián)運體系，全力打造腹地型港口，服務區(qū)域經濟發(fā)展，實現長江黃金水道與西部陸海新通道無縫連接。