近日,武漢市交通運輸局印發(fā)《武漢市城市客運發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。“十四五”期間,武漢將聚焦建設(shè)綠色出行楷模,打造“公交都市升級版”和“綜合客運服務(wù)升級版”兩個升級版,推進客運網(wǎng)絡(luò)體系、客運市場體系、出行服務(wù)、智能交通體系和綠色安全體系的“五高體系”,以及高效能的治理體系。
據(jù)介紹,到2025年,共謀劃9大類,共計120個項目,規(guī)劃完成投資約2411億元,基本建成以軌道交通和中運量公交為主體,城市公交為基礎(chǔ),出租汽車、定制公交為補充,水上公交為特色,慢行交通為延伸,綜合換乘樞紐為錨固點,便捷高效、優(yōu)質(zhì)一體、智能智慧、綠色安全、健康持續(xù)的現(xiàn)代城市客運體系,有力支撐“街區(qū)15分鐘生活圈、中心城區(qū)45分鐘出行圈、市區(qū)1小時通勤圈”。
軌道交通方面,續(xù)建5號線、6號線二期、7號線北延線(前川線)、11號線東段二期、11號線三期首開段、12號線武昌段、12號線江北段、16號線(漢南線)、19號線。新建新港線、5號線起點調(diào)整、16號線起點調(diào)整、21號線起點調(diào)整、11號線三期新漢陽火車站段等。
豐富軌道交通制式,續(xù)建光谷生態(tài)大道空中軌道(一期工程),推進中低運量軌道交通(云巴項目)、江夏區(qū)空軌示范線、漢正街捷運工程、空軌(生態(tài)大走廊二期、九峰-科學(xué)島、花山-左嶺制造園)。
完善出租站點設(shè)施布局。將出租汽車服務(wù)設(shè)施納入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,探索建設(shè)出租汽車綜合服務(wù)區(qū)。加快調(diào)度站、揚招站和專用停車位建設(shè),加強出租汽車站點與客流集散點之間的銜接,在主要商業(yè)金融區(qū)域、醫(yī)院、賓館飯店、大型居住區(qū)增設(shè)出租汽車專用停車位。
建設(shè)一站式旅游物流集散中心。以武漢港運營為契機,結(jié)合旅游觀光巴士所串聯(lián)的大量旅游資源,搭建技術(shù)領(lǐng)先、功能強大、架構(gòu)完善的旅游大數(shù)據(jù)平臺和基于物聯(lián)網(wǎng)的集約化、信息化、可視化一站式旅游物流集散中心。借助國家長江經(jīng)濟帶開發(fā)建設(shè)的契機,通過對武漢城市圈旅游要素整合,為外地來漢訪客提供旅游推介和旅游目的地一站式服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”