6月1日上午,蕪湖市交通運輸局召開新聞發(fā)布會透露,從6月1日開始,蕪湖市軌道——公交換乘優(yōu)惠政策正式發(fā)布實施,使用城市一卡通的市民,90分鐘內(nèi)刷卡可以優(yōu)惠換乘一次。
據(jù)了解,以首次刷城市一卡通時間起算,規(guī)定時間內(nèi),從高票價換乘到低票價的(含相同票價),換乘免費;從低票價換乘到高票價的,換乘時收取兩者折扣票價差額。公交-公交、軌道-公交、公交-軌道之間1次換乘為一個結(jié)算周期,在相應(yīng)優(yōu)惠時間內(nèi)不能夠同時享受,完成1次換乘后重新計算換乘時間。優(yōu)惠范圍包括蕪湖市已開通的軌道交通線路、蕪湖公交集團運營的公交線路,暫不含9條城際公交線路。
需要注意的是,可享受換乘優(yōu)惠的支付方式僅限于使用蕪湖城市一卡通本地卡支付,采用現(xiàn)金投幣、移動支付、異地卡等其他方式支付的不享受優(yōu)惠;單卡當(dāng)日享受換乘優(yōu)惠次數(shù)不設(shè)限。
“換乘優(yōu)惠的技術(shù)開發(fā)和系統(tǒng)更新已經(jīng)完成,優(yōu)惠政策即日起正式實施。預(yù)計可以為市民減免軌道、公交換乘40%的出行成本。”蕪湖市交通運輸局相關(guān)人士表示,下一步,蕪湖市將結(jié)合實際運用情況,合理優(yōu)化換乘優(yōu)惠政策,不斷提升接駁換乘能力,為市民提供更加便捷、高效、舒適、實惠的公共交通出行體驗。
記者從發(fā)布會上了解到,蕪湖市軌道交通自去年開通以來總體運行平穩(wěn)有序,較好發(fā)揮了城市公共交通主骨架功能,城市南北、東西向通行速度大幅提升。蕪湖市還開通了32條公交微循環(huán)巴士,進一步實現(xiàn)公交與軌道交通站點無縫銜接,極大方便居民就近接駁換乘、快捷出行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”