視頻中,數(shù)十名保潔人員圍在一起,疑似地鐵物業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商去辦公室坐下談,但被保潔人員拒絕,要求當(dāng)場(chǎng)解決,“我們(要求)就一句話(huà),所有都不變。”網(wǎng)上有傳言稱(chēng),保潔人員維權(quán)因?yàn)榈罔F物業(yè)被私企承包后,不為50歲以上的保潔人員繳納保險(xiǎn),“都是三四十歲來(lái)地鐵工作的,就是為了保險(xiǎn)交到55歲來(lái)的,現(xiàn)在熬過(guò)50歲了不給交保險(xiǎn)了,這個(gè)年齡讓他們?nèi)ツ睦镎依U納保險(xiǎn)的工作啊?”
紅星新聞?dòng)浾邚纳蜿?yáng)地鐵官網(wǎng)注意到,4月11日,沈陽(yáng)地鐵發(fā)布2024-2027年沈陽(yáng)地鐵車(chē)站及主變電所保潔服務(wù)中標(biāo)結(jié)果公告。中標(biāo)人信息顯示,遼寧邁亞物業(yè)管理有限公司中一標(biāo)段,中標(biāo)價(jià)格6118.642656萬(wàn)元;明喆集團(tuán)股份有限公司中二標(biāo)段,中標(biāo)價(jià)格10733.079636萬(wàn)元。項(xiàng)目總額超過(guò)1.6億元,兩標(biāo)段服務(wù)期限均為1095天(3年)。
針對(duì)前述事件,5月30日,記者分別聯(lián)系遼寧邁亞物業(yè)管理有限公司與明喆集團(tuán)股份有限公司。遼寧邁亞物業(yè)管理有限公司一工作人員表示需詢(xún)問(wèn)相關(guān)人員后回復(fù)。隨后記者再次撥打電話(huà),對(duì)方表示經(jīng)詢(xún)問(wèn),他們需要核實(shí)情況,并拒絕接受采訪(fǎng)。
6月1日,明喆集團(tuán)股份有限公司下屬行政部門(mén)一名工作人員在接到記者反饋后表示,保潔人員維權(quán)一事他們正在處理,其表示無(wú)法為年滿(mǎn)50歲的保潔人員繳納保險(xiǎn),是按照相關(guān)政策執(zhí)行,“不是我們不給繳,是繳不進(jìn)去,這是政策規(guī)定,比如你50歲到55歲再轉(zhuǎn)進(jìn)我們公司的,都繳納不了保險(xiǎn)。我們也不知道怎么辦,因?yàn)閷?duì)部分人來(lái)說(shuō)到了50歲屬于合法退休年齡,具體每個(gè)人的情況不一樣,我們也想給每個(gè)人繳納保險(xiǎn),因?yàn)檫@樣既對(duì)他們負(fù)責(zé),也對(duì)我們負(fù)責(zé),保險(xiǎn)是一個(gè)雙向保障。”這名工作人員表示,目前公司正在溝通一個(gè)合理的補(bǔ)償建議。
6月2日,記者撥打沈陽(yáng)市人力資源和社會(huì)保障局熱線(xiàn)電話(huà)(02412333)咨詢(xún)相關(guān)政策問(wèn)題,接線(xiàn)員表示,首次參保屬于在職職工、工人身份,目前法定退休年齡是50周歲;首次參保屬于靈活就業(yè)人員,且首次參保時(shí)間在2004年1月1號(hào)之前的法定退休年齡是50周歲,之后是55周歲。“到了法定退休年齡,再和單位建立勞動(dòng)關(guān)系,便不屬于正常勞動(dòng)年齡范圍之內(nèi)的勞動(dòng)者,不簽署勞動(dòng)合同了。”
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)交車(chē)儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車(chē)正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)行業(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車(chē)。目前,全市電動(dòng)出租車(chē)保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車(chē)和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車(chē)牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車(chē)從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)。“目前,全市擁有綠色能源公交車(chē)2050輛,占公交車(chē)輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車(chē)輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車(chē)444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車(chē)725輛、牽引車(chē)3輛、倉(cāng)柵車(chē)40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿(mǎn)一次燃料...