7月26日,記者從上海申通地鐵獲悉,正在建設(shè)的上海軌道交通2號(hào)線西延伸工程近日取得重要進(jìn)展——該線蟠祥路站首幅地下墻開(kāi)始成槽施工。此舉標(biāo)志著2號(hào)線西延伸的車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)入正式施工階段,為后續(xù)主體基坑施工創(chuàng)造條件。
2號(hào)線西延伸的走向?yàn)椋鹤?號(hào)線徐涇東站(不含)至蟠祥路站,線路長(zhǎng)約1.7公里,全部為地下線,設(shè)車站1座。
為抓回因疫情延誤的施工節(jié)點(diǎn),相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)管線產(chǎn)權(quán)單位,為管線遷改提供便利,為地下連續(xù)墻開(kāi)工創(chuàng)造條件。
2號(hào)線西延伸工程參建單位自6月初以來(lái),積極籌備各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極統(tǒng)籌資源,加大設(shè)備及勞動(dòng)力投入;做好各項(xiàng)高溫作業(yè)的應(yīng)急措施,科學(xué)地采取“兩頭做、中間休”的施工作業(yè)安排。目前,已經(jīng)順利開(kāi)始地下墻的施工作業(yè)。建設(shè)者加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理,確保各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)的施工安全,嚴(yán)格把控地下連續(xù)墻施工質(zhì)量及風(fēng)險(xiǎn)。
此外,各參建單位嚴(yán)格做好疫情防控工作,強(qiáng)化人員實(shí)名制管理;落實(shí)分區(qū)劃塊管控,完善臨時(shí)隔離區(qū)設(shè)施;健全涉疫應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)態(tài)完善防疫預(yù)案,強(qiáng)化應(yīng)急處置與演練,持續(xù)做好疫情常態(tài)化防控,扎實(shí)推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)。
2號(hào)線西延伸未來(lái)建成運(yùn)營(yíng)后,有利于支持虹橋主城片區(qū)、虹橋商務(wù)區(qū)的建設(shè),促進(jìn)沿線各片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展,有效提升軌道交通對(duì)地區(qū)的服務(wù)水平,有利于加強(qiáng)對(duì)國(guó)家會(huì)展中心的服務(wù),緩解既有2號(hào)線徐涇東站的客運(yùn)壓力,提升會(huì)展期間軌道交通服務(wù)水平。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...