雄東—昝西220千伏線路工程隧道8月1日主體全線貫通。雄東—昝西220千伏線路工程是首個長遠服務雄安新區的電力主送通道，承擔雄安新區多片區電力供應任務。
雄東—昝西220千伏線路工程由國網河北建設公司建設，起自500千伏雄東變電站，止于220千伏昝西變電站，線路全長2×16.154千米，其中自建雙艙電纜隧道11.739千米，利用綜合管廊敷設電纜4.415千米。
據介紹，工程是首個長遠服務雄安新區的電力主送通道，也是目前國內最長、容納電壓等級最多、土方開挖量最大的明挖雙艙電纜隧道工程，承擔雄安新區電力穩定供應任務。
工程于2020年7月開工，項目部成立創新攻關團隊，高標準創新采用先進工藝和技術，推動工程綠色建造，為工程高標準順利投運奠定基礎。
目前，工程正開展電纜敷設安裝工作。工程投運后，將為雄安新區輸送安全、清潔的電力能源，為雄安新區建設提供可靠電力保障。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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