10月27日上午10時(shí)，經(jīng)20小時(shí)連續(xù)施工作業(yè)，深中通道西人工島最后一段匝道 CJD05 順利完成澆注，標(biāo)志著島上現(xiàn)澆隧道主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，為實(shí)現(xiàn)隧、島、橋轉(zhuǎn)換和島上互聯(lián)互通奠定了重要基礎(chǔ)。
深中通道西人工島現(xiàn)澆隧道是連接沉管隧道與海上橋梁，實(shí)現(xiàn)橋隧轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵樞紐工程，由暗埋段、敞開段和 5 條匝道構(gòu)成，全部采用明挖現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。其中匝道總長(zhǎng) 680 米，分 25 個(gè)節(jié)段，結(jié)構(gòu)最寬處達(dá) 23 米，底板及側(cè)墻最厚達(dá) 1 米，墻體最高達(dá) 8 米，具有大體積混凝土控裂難度大、高大模板施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、曲線墻體鋼筋模板安裝難度大、外觀質(zhì)量及線型控制難度大等世界級(jí)施工難題。
據(jù)悉，深中通道是集 ” 橋、島、隧、水下互通 ” 于一體的世界級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)為 24 公里，雙向 8 車道，計(jì)劃于 2024 年建成通車。
當(dāng)前工程建設(shè)已進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段，海底隧道完成 22 節(jié)沉管安裝，建成總長(zhǎng)達(dá) 4867.8 米，僅剩最后一節(jié)沉管 E23 即可實(shí)現(xiàn)東西合龍；西人工島多點(diǎn)開花，島壁擋浪墻、隧道內(nèi)施工、房建工程正在快速推進(jìn)。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來(lái)，張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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