10月29日,汶川縣映秀鎮國道317線黃家院隧道順利貫通,為紫坪鋪特大橋的后續施工提供了良好的作業通道,確保整個改建工程早日完成施工建設任務。
貫通儀式
黃家院隧道全長1066.5米,按雙向兩車道二級公路設計,建筑界限為10×5米,為低瓦斯隧道。在建設過程中阿壩州交通運輸局作為行業主管部門,高度重視項目安全和質量監管相關工作,為項目推進排憂解難,全力保障項目順利推進。
施工現場
“友誼隧道至映秀段317(線)改建工程,全線共有3個隧道4座橋梁。”在黃家院隧道貫通儀式現場,工程項目經理許文峰介紹說,黃家院隧道緊挨著四座橋梁中的紫坪鋪特大橋,此次貫通不僅實現了項目3座隧道的首座隧道貫通,還為項目控制性工程紫坪鋪特大橋映秀岸施工創造了有利條件。
隧道順利貫通
據了解,國道317線改建項目起于都江堰市龍池鎮黃泥坡附近,與原國道317線順接,路線呈東南至西北走向,止于汶川縣映秀鎮燒火坪隧道附近,終點與國道350線相接,路線全長12.78公里。該工程既是川西旅游環線、熊貓旅游環線的重要接入點,也是汶川縣與都江堰市的重要交通聯系紐帶。
該項目由中交路橋建設有限公司承建,項目總投資約10.15億元,工程橋隧占比達51.31%。項目于2020年9月開工,計劃2023年底完成其建設任務,建設工期40個月。建成后,將極大改善當地行車條件,提高道路抗災能力,完善區域交通路網。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...