眼下，合肥市地鐵建設者正鉚足干勁，奮力沖刺四季度，推動項目“加速跑”，使得地鐵三期建設線路又取得了很多新進展。
作為三期建設規(guī)劃進展最快的一條線路——
2號線東延線全長14.5公里，24條盾構單線區(qū)間已有20條貫通、2條正在掘進，有望成為三期規(guī)劃中最快開通的地鐵線路。
“截至目前，2號線東延線11座車站已全部封頂，機電安裝及裝飾裝修、鋪軌工程正在有序推進。”合肥軌道集團建設分公司供電處鋪軌業(yè)主代表陳盼介紹。
“預計明年6月鋪軌到幸福壩站，明年年底實現(xiàn)初期運營。”合肥軌道集團建設分公司供電處鋪軌業(yè)主代表胡偉介紹。
4號線南延線
8座車站已有6座主體結構封頂，10條盾構單線區(qū)間已有6條貫通，5條高架區(qū)間已有4條貫通；
7號線一期
16座車站已有13座主體結構封頂，31條盾構單線區(qū)間已有16條貫通；
8號線一期
12座車站已有11座主體結構封頂，24條盾構單線區(qū)間已有11條貫通。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創(chuàng)建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當?shù)孛禾窟\輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內(nèi)容版權歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
