近日,一艘裝載著36輛中國中車制造的鐵路水泥罐車的貨輪緩緩駛出大連港,啟程發往韓國交付用戶。
此次生產的水泥罐車是中車齊車公司為韓國高麗車輛公司量身定制,適用于韓國1435mm軌距線路上運行,可滿足運輸顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥水泥的需要。該車與韓國既有同類型鐵路貨車相比,載重量增加約20%。創新采用新型卸貨操控系統和機構,可適應韓國無壓力風源卸貨條件,有效提高卸凈率,同時還可滿足客戶對裝卸場地設備適配要求和多種裝卸要求。
多年來,中國中車持續服務韓國市場,為韓國高麗車輛公司等用戶提供了多種類型鐵路貨車產品,以及全方位的服務保障,優質的產品和服務贏得了客戶的一致好評。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...