印度尼西亞國鐵旗下通勤列車公司KCI宣布,再向中車四方訂購8列新型電動車組,價值約為2.2萬億印尼盾(1.34億美元),加上今年1月底達成的3列同款電動車組采購合同,訂購總量升至11列。這一決策旨在滿足大雅加達都市圈(Jabodetabek)日益增長的軌道交通需求,同時也反映了中國軌道交通裝備在國際市場上的競爭力。
印尼國鐵KAI總裁在與印尼國會第十一委員會聽證會上解釋了這一決策的背景,他表示,增購這批電動車組是為了滿足2025年雅加達-茂物-德波克-坦格朗-勿加泗地區(Jabodetabek)日益增長的軌道交通需求。
此外,印尼國有機車車輛制造商INKA原計劃對19列舊車進行現代化改造,但最終只能完成2列的改造工作。為彌補INKA改造車數量不足,KAI決定轉向中車四方增購新車。
→為此,印尼國鐵KAI總裁提請國會批準2.2萬億印尼盾(1.34億美元)資金支持,用于采購新車,增購新車將與首批訂購新車同期抵達印尼,即預計于2025年交付。
印尼通勤列車公司KCI董秘透露,這8列新型動車組再次從中車四方引進,KCI已于今年1月底與其簽署了價值7830億印尼盾的3列新型電動車組進口合同。繼續選擇與其合作,是因為雙方已經有了前期的合作基礎,無需重新進行車輛設計評估,這將大大節省時間和成本,確保交付的及時性。
→新列車將采用先進技術打造,最高運行時速120公里,每列車12輛編組,最大載客量3396人,采用不銹鋼車體,適應當地1067毫米軌距。車廂將新增LED動態電子地圖、乘客信息顯示屏等服務設施,并在列車中部增設簡易操作司控臺,提高列車檢修維護的便捷性。
這次增購也反映出中國軌道交通裝備在國際市場上的競爭力和影響力不斷提升。作為“一帶一路”倡議的重要參與國,印尼與中國在軌道交通領域的合作正在不斷深化,為兩國經貿關系的發展注入新的活力。隨著這批新車的引進,印尼民眾有望在不久的將來享受到更加便捷、舒適的軌道交通服務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”