當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，俄羅斯總理米舒斯京表示，關(guān)于莫斯科-圣彼得堡高速鐵路線建設(shè)項(xiàng)目的特許協(xié)議已于7月5日簽署，莫斯科-圣彼得堡高速鐵路線建設(shè)工程宣告啟動(dòng)。

這一重要項(xiàng)目，被稱(chēng)為VSM-1（高速鐵路1號(hào)線，HSR-1），旨在連接俄羅斯主要的城市中心和經(jīng)濟(jì)中心，服務(wù)約4020萬(wàn)居民，占全國(guó)人口的27%。

該項(xiàng)目包括沿途16個(gè)站點(diǎn)，其中4個(gè)戰(zhàn)略性地位于莫斯科內(nèi)部。由于莫斯科的城市和郊區(qū)景觀密集，建設(shè)工作面臨獨(dú)特的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜情況，制定了幾項(xiàng)任務(wù)：

• 從列寧格勒斯基火車(chē)站到阿拉布舍沃的鐵路線擴(kuò)建
• 建設(shè)六座橋梁和五座鐵路立交橋
• 完成三座公路立交橋的重建
• 現(xiàn)代化九個(gè)車(chē)站的乘客設(shè)施以符合MCD標(biāo)準(zhǔn)
• 重建莫斯科四個(gè)未來(lái)的高速鐵路站，包括列寧格勒斯基站、里日斯卡亞站、彼得羅夫斯科-拉祖莫夫斯卡亞站和澤列諾格勒-克里尤科沃站，以便與14個(gè)地鐵和MCD站點(diǎn)以及所有地面公共交通選項(xiàng)進(jìn)行轉(zhuǎn)乘。

   

莫斯科的現(xiàn)代化工作還包括在關(guān)鍵站點(diǎn)創(chuàng)建最先進(jìn)的乘客基礎(chǔ)設(shè)施。一列能夠達(dá)到400公里/小時(shí)速度的高速列車(chē)正在專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，以確保乘客的最佳舒適度。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將顯著縮短莫斯科和圣彼得堡之間的旅行時(shí)間，旅行時(shí)間將縮短至2小時(shí)15分鐘。這一時(shí)間縮短有望刺激旅游業(yè)，促進(jìn)商業(yè)活動(dòng)，并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。此外，重視環(huán)境可持續(xù)性預(yù)計(jì)將減少有害排放和交通事故。

莫斯科在執(zhí)行大規(guī)模鐵路項(xiàng)目（如莫斯科中央環(huán)線和莫斯科中央直徑線）方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這增強(qiáng)了其實(shí)現(xiàn)高速鐵路愿景的能力。與城市現(xiàn)有的D3車(chē)站整合將進(jìn)一步增強(qiáng)莫斯科的交通網(wǎng)絡(luò)，便于乘客規(guī)劃更高效的路線。

隨著建設(shè)的開(kāi)始，俄羅斯向?qū)崿F(xiàn)其現(xiàn)代化、互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)愿景邁出了重要一步，促進(jìn)了全國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮。