ARTS軌道交通展消息 8月30日,濟南新舊動能轉換起步區管委會與山東鐵投集團《山東鐵投智能科技工程有限公司產業合作項目戰略合作協議》簽約儀式舉行。濟南市委常委,濟南起步區黨工委副書記、管委會主任孫斌,山東鐵投集團黨委書記、董事長王衛中出席活動并簽約。
孫斌在致辭中表示,自設立以來,濟南起步區堅持綠色化、數字化方向,確立了新一代信息技術、智能制造與高端裝備、新能源新材料三大主導產業,加快集聚創新發展的強勁動能,構建高端、高質、高效的現代化產業體系,目前已初步形成重大項目引領帶動、優質產業集聚成勢的發展格局。山東鐵投集團作為集鐵路投融資、建設、運營、開發、管理于一體的一類大型國有企業,是全省的經濟發展和交通建設的重要支撐,雙方的此次合作,必將是一次充滿希望的共贏。希望雙方以此次合作為起點,在產業投資等方面開展全方位合作,助力起步區經濟高質量發展。
王衛中在致辭中表示,山東鐵投集團承擔著全省鐵路建設的主體職責,重點支持山東省綜合交通特別是高鐵等重大基礎設施建設。當前,集團緊緊圍繞省委、省政府決策部署,加快推進“軌道上的山東”建設,同時牢牢把握提質增效、穩健發展這一條主線,大力發展高端裝備制造、新材料研發及科技成果轉化等產業,這與濟南新舊動能轉換起步區的發展方向高度契合。此次項目簽約,只是合作的開端和起步,集團將以此為契機,進一步加強與起步區管委會的溝通與協作,共同推動項目的順利實施。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”