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中車年內訂單激增四成

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數據顯示,中國中車2024年共發布3次重大合同簽約公告,分別為348.9億元、436.2億元和459.9億元,時間跨度共計8個月,合同總金額共計1245億元。

中國中車相關人士對《中國經營報》記者透露,2023年同期中國中車的重大合同訂單總金額不到900億元,與之相比,今年訂單增幅近四成。

“需要注意的是,上述金額只是涉及的重大合同金額,通常只有合同金額在2億元以上才計入之中,所以中國中車在此期間簽訂的訂單總合同額肯定高于上述數字。”該人士補充。

根據該人士的粗略統計,從去年12月至今年7月,8個月時間里,中國中車實際新簽訂單預計在1500億元左右。

鐵路裝備業務一枝獨秀

中國中車訂單激增主要來自于鐵路裝備業務的增長。

中國中車人士對記者表示,前三季度中國中車四大業務板塊中的城軌與地鐵、新產業和現代服務營業收入實際上都是下降的,“鐵路裝備業務收入以一己之力扭轉整體形勢,不僅抵消掉上述三大業務板塊的下滑,還將收入總金額逆勢上揚。”

除了大規模采購新車,國鐵集團在維修領域的訂單接踵而來,且均是大手筆。

據記者統計,今年以來,中國中車與國鐵集團簽署的動車組高級修合同達到了285.6億元,機車修理合同61億元,此外還有45億元左右的貨車和客車修理合同,修理業務訂單合計392.3億元,這一金額幾乎與新造訂單平分秋色。

上述中國中車相關人士對記者表示,截至目前,2024年公司來自國鐵集團的訂單較2023年同期增長了三成以上。

國鐵集團2023年統計公報顯示,截至2023年年底,中國動車組擁有量為4219標準組、3.38萬輛。

同時,國鐵集團正不斷加大鐵路投資,今年以來全國鐵路固定資產投資持續高速增長,額度與增速均前所未有,這進一步印證了鐵路裝備市場加速回暖的事實。

前三季度,全國鐵路完成固定資產投資5612億元、同比增長10.31%。上述國鐵集團人士表示,以目前投資增速看,2024年全國鐵路固定資產投資完成超過8000億元的目標已是大概率事件。

中國中車上半年年報也顯示公司業績正在高速增長,營業收入和凈利潤分別為900.39億元和42.01億元,分別同比增長3.13%和21.40%。

編輯:卓卓
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