軌道交通展消息 近日,在中國人民銀行和上海票據(jù)交易所(以下簡稱“票交所”)的指導(dǎo)下,興業(yè)銀行青島分行為青島地鐵研發(fā)搭建的“暢達匯”供應(yīng)鏈金融平臺成功接入上海票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺,成為國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域首個獲得直連資質(zhì)的產(chǎn)業(yè)平臺。
28家供應(yīng)鏈票據(jù)平臺
近年來,青島地鐵錨定建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運營商的“雙一流”目標,利用技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動”,持續(xù)加強供應(yīng)鏈協(xié)同、深化產(chǎn)業(yè)鏈整合以及推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)雙鏈驅(qū)動的協(xié)同發(fā)展。興業(yè)銀行青島分行依托總行“智慧供應(yīng)鏈服務(wù)平臺”的成功經(jīng)驗與技術(shù)優(yōu)勢,為青島地鐵完成了平臺直連系統(tǒng)開發(fā),積極探索科技、產(chǎn)業(yè)、金融的融合共進。
上海票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺是國家重要金融基礎(chǔ)設(shè)施。本次成功接入票交所供應(yīng)鏈票據(jù)平臺,是興業(yè)銀行青島分行在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的又一創(chuàng)新實踐。依托平臺對接,在“暢達匯”平臺注冊的核心企業(yè),可實現(xiàn)應(yīng)付賬款票據(jù)化,更好地滿足企業(yè)差異化、零碎型支付需求,有效解決票據(jù)使用過程中的痛點,進一步降低產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)綜合融資成本。目前,依托平臺的互聯(lián)互通,已實現(xiàn)首筆供應(yīng)鏈商票簽發(fā)、承兌、簽收線上全流程辦理,服務(wù)實體經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)效顯著提升。
下一步,興業(yè)銀行青島分行將繼續(xù)深化與青島地鐵合作,聚焦銀企供應(yīng)鏈共贏,通過搭平臺、提能力、優(yōu)服務(wù),不斷為地鐵產(chǎn)業(yè)鏈客戶輸出個性化供應(yīng)鏈金融解決方案,提升供應(yīng)鏈票據(jù)的覆蓋面和滲透率,打造供應(yīng)鏈金融新生態(tài),為更多中小微企業(yè)提供更加便捷、高效、低成本的融資解決方案,進而推動供應(yīng)鏈金融高質(zhì)量發(fā)展,為科技賦能普惠金融持續(xù)探路。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?