4020萬歐元！阿爾斯通和 SNCF 推出電池供電區(qū)域列車

2023年10月20日 17:45 | 來源：城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 2,047

?SNCF Voyageurs 和阿爾斯通推出了將在法國各地運營的五輛電池動力列車中的第一輛。

這款電池驅(qū)動列車是奧弗涅-羅納-阿爾卑斯、上法蘭西、新阿基坦、奧克西塔尼-比利牛斯-地中海和南普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸地區(qū)合作項目的一部分，旨在減少二氧化碳排放法國的非電氣化線路。

這輛電池供電的區(qū)域列車于 10 月 18 日在克萊蒙費朗的全國公共交通會議上亮相

在該項目中，五輛雙模電動柴油列車正在進行改造，將柴油發(fā)動機替換為電池，以實現(xiàn) 100% 電動。用于新阿基坦地區(qū)的第一輛電池驅(qū)動列車現(xiàn)已離開阿爾斯通的 Crespin 工廠，開始動態(tài)測試。

阿爾斯通法國公司總裁 Jean-Baptiste Eyméoud 表示：

“脫碳交通是阿爾斯通戰(zhàn)略的核心，電池解決方案與氫能和混合動力技術一起完善了我們的一系列相關解決方案，以減少交通帶來的溫室氣體排放。在這方面，我們很自豪能夠推出首款電池供電的 TER，它是與 SNCF Voyageurs 合作開發(fā)的，并得到了五個合作伙伴地區(qū)的支持。”

迄今為止，第一款改裝車型已在阿爾斯通 Crespin 工廠以高達 60 公里/小時的速度完成了靜態(tài)和動態(tài)測試。這些測試表明，其電池供電牽引模式，包括電池充放電系統(tǒng)，運行良好。

測試現(xiàn)在將在 Bar-le-Duc 的 Centre d’essais Ferviaires 繼續(xù)進行，驗證和認證測試將以高達 160 公里/小時的速度進行。此階段的測試將驗證商業(yè)運營條件下的各種航線模擬模型。

該項目于 2021 年啟動，涵蓋五列列車的初始訂單

?阿爾斯通

最后階段的測試計劃于 2023 年 12 月和 2024 年 1 月在法國國家鐵路網(wǎng) (RFN) 上進行。這些測試旨在證明該列車與法國現(xiàn)有基礎設施兼容。

最終，新型 AGC 電池區(qū)域列車預計將從 2024 年 12 月起在法國全境投入商業(yè)服務。

該項目總預算為4020萬歐元，其中每個地區(qū)出資570萬歐元，阿爾斯通出資550萬歐元，SNCF出資600萬歐元。