1月3日,日照交通能源發展集團購置的10輛體型嬌小、萌味十足的迷你公交車現身日照街頭,沿途吸引了不少市民群眾的好奇目光,被親切地稱為“寶寶巴士”。這批“寶寶巴士”作為對日照城市公共交通體系的重要補充,以其輕便靈活、周轉快、出行效率高等特點,助力實現城市公交微循環服務能力的進一步提升,打通市民群眾出行“最后一公里”。
“寶寶巴士”車身長約6米,是宇通宇萌E6S純電動車型。與十多米長的“白金剛”一樣,迷你版公交“寶寶巴士”依舊沿用藍白色調車衣外觀,結合嬌小的體型和太空科技感造型,被戲稱“有一種不符合它年齡的成熟氣質”。小小車身,走街串巷不在話下,能大幅提升車輛運行效率、降低運營成本,給乘客帶來不一樣的出行體驗。
小公交有大作用!公交車升級迭代、體型“瘦身”的背后,是城市公交為滿足市民群眾個性化出行需求的不斷探索。下一步,日照公交將繼續聚焦解決群眾出行“堵點、痛點、難點”,構建更加便捷美好的城市公共交通體系,進一步增強公交出行吸引力,提升居民幸福感和滿意度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?