“您好,請問您最常乘坐的是哪條線路呢?您對鄭州公交、地鐵的接駁線路還滿意嗎?對于我們的服務(wù),您是否有更好的意見和建議呢?”活動中志愿者們主動向公交站臺、地鐵站廳及出入口的市民乘客進行詢問。同時介紹公交地鐵接駁線“短頻快”“車等人”的優(yōu)勢,以及“招手即停,按鈴即下”的運營模式。現(xiàn)場志愿者們還通過發(fā)放紙質(zhì)問卷,引導(dǎo)市民掃碼填寫電子問卷的方式,以便更加精準掌握市民的出行需求,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,為下一步出行便捷提供有力支撐?!肮步煌ㄕ娴氖窃絹碓椒奖懔?,一出地鐵站就能坐上公交車,無縫銜接節(jié)省了很多通勤時間,希望你們能多增加幾條公交地鐵接駁線路,讓出行更快捷?!笔忻窭钕壬f道。通過此次調(diào)研問卷活動,進一步了解了市民的出行需求,為公交運營服務(wù)的優(yōu)化提供了詳實的數(shù)據(jù)依據(jù),明確了“公交+地鐵”服務(wù)模式的優(yōu)化方向。下一步,鄭州公交“虎萍黨員幫幫團”將持續(xù)開展多樣化的調(diào)研活動,積極傾聽市民心聲,以市民需求為導(dǎo)向,不斷提升公交出行服務(wù)的便捷性與高效性,為市民的出行“量體裁衣”,讓城市公共交通成為出行優(yōu)選。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?