繼合肥到六安、合肥客運機場快線后,安徽省將迎來又一條“站點巴士”。3月21日起,由合肥客運、馬鞍山長客等單位聯合的合肥到馬鞍山“站點巴士”正式開線,限時優惠價僅29.9元每人。
合肥到馬鞍山“站點巴士”,沿途設置了10 個上下車站點。這10個站點分別是站前廣場公交站、大東門東公交站、東七里站D口公交站、螺絲崗公交站、科達機電、馬鞍山師范高等專科學校、萬達廣場公交站、建管大廈海通證券公交站、中級法院公交站、馬鞍山汽車客運站。
合肥至馬鞍山早上7:00開始發車,到下午5:00,馬鞍山到合肥早上6:30發車,運行至下午5:00。市民和游客可在“皖美出行”和“皖美出行”公眾號首頁購票。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”