近日,宿州市交通運輸局網發布關于《宿州市公交及慢行一體化規劃(2021-2030年)》的政策解讀。宿州市人民政府辦公室已正式印發實施該規劃,目的是解決宿州市公交出行“最后一公里”問題,提升城市綠色出行總體水平。
該規劃共七章,包括概述、宿州市社會經濟和道路交通現狀分析、宿州市公交慢行一體化出行現狀分析、宿州市公交慢行一體化出行需求預測、宿州市公交慢行一體化出行發展策略研究、宿州市公交及慢行一體化規劃方案、宿州市公交及慢行一體化規劃實施計劃及保障等部分。
近期規劃:2021年-2025年。規劃提出優化自行車停車區、公共自行車站點和人行過街設施的措施及設置標準建議。規劃建設非機動車停車區31處(包括2座路外停車場和29處路側停車帶)、新建公共自行車借還站點21座(共880個車樁)、建設平面人行過街設施27處,建設三角洲公園-新汴河景觀帶和國購廣場區域共2個公交慢行出行特色片區。
在近期基礎上,規劃遠期建設非機動車停車區74處、新建和擴建公共自行車借還站點97座、建設立體和平面人行過街設施75處,同時針對宿州市未來重點發展衛星城、城東朱仙莊片區,提出TOD導向的城市外圍片區公交慢行一體化發展建議。
通過該專項規劃實施,實現公交慢行一體化協同出行,形成較為生態友好、集約高效的綠色出行服務體系,改善宿州綠色出行環境、提高公交服務覆蓋率、公交出行便捷性。
據人民日報消息,5月5日,記者從交通運輸部獲悉,勞動節假期第5日,預計全社會跨區域人員流動量26945萬人次,環比下降4.5%,同比增長13.0%。其中:鐵路客運量2110.0萬人次,環比增長6.6%,同比增長11.5%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)24493萬人次,環比下降5.2%,同比增長13.2%。水路客運量110萬人次,環比下降34.0%,同比增長1.8%。民航客運量232.0萬人次,環比增長3.2%,同比增長5.6%。 5月1日至5日,預計全社會跨區域人員流動量累計14.67億人次,日均2.93億人次,同比增長8.0%。其中:鐵路客運量累計10169.2萬人次,日均2033.8萬人次,同比增長10.8%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)累計13.45億人次,日均2.69億人次,同比增長7.6%。水路客運量累計868.9萬人次,日均173.8萬人次,同比增長24.9%。民航客運量累計1114.3萬人次,日均222.9萬人次,同比增長11.8%。 5月4日(勞動節假期第4日),全社會跨區域人員流動量28204.2萬人次,環比下降2.7%,同比增長12.0%。其中:鐵路客運量1978.6萬人次,環比增長9.1%,同比增長11.1%。公路人員流動量(包括...