日前,2023年城市公共交通高質量發展研討會在寧波召開。
寧波公交集團集團公司黨委副書記、副董事長、總經理孫斌作了“綠色智慧公交發展經驗分享”的主旨演講,詳盡介紹了寧波公交在綠色公交理念倡導下的有效做法和未來發展規劃。
一是加快推進新能源車輛使用,極大提升新能源車型占比,完善相應的配套服務和社會公益性設施,發展綠色交通;
二是深度踐行綠色低碳發展理念,大力推行“避峰就谷”措施,切實扛起“節電降碳”使命。建設綜合立體停保場,大幅提高土地功能利用率;
三是始終秉承“數字化”理念,建設“數智”公交平臺。打造“甬e行”小程序,以科技賦能為抓手,實現了公交調度、駕駛員行為識別分析、車載監控、車輛遠程監控、斑馬線抓拍、車輛能耗自動采集六大方面的智能化管理,力求為公眾提供更加安全、便捷、智能的公交乘用服務;
四是繼續深化數字化改革,統籌運用數字化思維、數字化認知和數字化技術,加速公交業務全方位、系統性的智能化轉型,用科技和智能引領寧波公交健康、綠色發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?