10月11日,隨著紅梅公交中心專用充電站的投入運(yùn)行,常州首個(gè)公交專用“光儲(chǔ)充”一體化綜合能源站正式建成,這也將成為常州綠色出行體系的又一張嶄新名片。
紅梅公交中心站位于紅梅公園附近,地理位置優(yōu)越,是常州公交重要的回車場(chǎng)。為響應(yīng)“新能源之都”政策要求,提升新能源汽車見車率、充電見樁率和光伏電池見板率,今年以來,國網(wǎng)常州供電公司攜手國網(wǎng)常州綜合能源服務(wù)有限公司、國網(wǎng)常州電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司、江蘇天目湖電動(dòng)科技有限公司,在原場(chǎng)站基礎(chǔ)上,引入“光儲(chǔ)充”系統(tǒng)與海綿電力技術(shù),滿足公交充電與綜合用能需求。
海綿電力技術(shù)是指采用光伏、儲(chǔ)能、充電一體化運(yùn)行的方式,實(shí)現(xiàn)虛擬增容。據(jù)悉,光伏方面,該站利用車棚頂端安裝光伏組件,裝機(jī)容量186千瓦,一年可產(chǎn)生綠電約20萬千瓦時(shí),減少二氧化碳排放近200噸。在儲(chǔ)能、充電方面,該站建有5套160千瓦海綿儲(chǔ)充柜,可供10輛新能源公交同時(shí)充電,每套海綿儲(chǔ)充柜配備17塊儲(chǔ)能電池,可儲(chǔ)能243千瓦時(shí),整站儲(chǔ)能輸出總功率可達(dá)750千瓦,與光伏一同出力時(shí),相當(dāng)于虛擬增容了一個(gè)中型變壓器。
“日間,綜合能源管控系統(tǒng)會(huì)通過海綿電力技術(shù),將光伏所發(fā)綠電優(yōu)先供給車輛充電,余下的電能存入儲(chǔ)能系統(tǒng),在充電高峰期放電。當(dāng)儲(chǔ)能系統(tǒng)滿電且無車輛充電時(shí),光伏所發(fā)綠電將直接上網(wǎng),實(shí)現(xiàn)光伏優(yōu)先消納、儲(chǔ)能就地消納?!苯K天目湖電動(dòng)科技有限公司總經(jīng)理成俊介紹道:“受場(chǎng)地資源限制,紅梅公交中心站增容難度較大,我們通過電網(wǎng)、光伏、儲(chǔ)能、充電功率的實(shí)時(shí)匹配,將變壓器容量與充電功率的比例提升至1:2,在不使用更多公共配電資源的情況下,滿足公交充電需求?!?/p>
據(jù)了解,紅梅公交中心站內(nèi)有8條線路通往全市各區(qū)、鎮(zhèn),客流量較大。紅梅公交中心專用充電站的建設(shè)不僅解決了公交場(chǎng)站集中充電時(shí)瞬時(shí)功率高、用電需求大的問題,還有效提升了電網(wǎng)資源綜合利用率,為新基建的可持續(xù)發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型提供了新的思路。
“我們將以紅梅公交中心專用充電站為范本,發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì),滿足商業(yè)中心、企業(yè)內(nèi)部等多應(yīng)用場(chǎng)景的用能需求,在新能源之都的建設(shè)中貢獻(xiàn)更多力量與經(jīng)驗(yàn)?!?國網(wǎng)常州綜合能源服務(wù)有限公司、國網(wǎng)常州電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)劉凌燕說。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現(xiàn)場(chǎng)參觀報(bào)名
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?