由中國中鐵十局承建的秘魯錢凱隧道5日實現貫通。
據中鐵十局秘魯項目施工負責人覃繼華介紹,錢凱隧道全長1839米,為雙向三線隧道,設計時速每小時60公里。隧道穿越數條地質斷層,對施工工藝和安全管控要求較高。為確保隧道按期貫通,項目團隊不斷加快施工進度,創造了國外大跨度隧道施工新紀錄,展現了項目團隊的專業能力和高效執行力。
據報道,錢凱隧道項目是備受矚目的秘魯錢凱港關鍵的配套工程。錢凱港位于秘魯首都利馬以北的錢凱灣內,由中企控股和投資開發,是中國和秘魯共建“一帶一路”合作項目,建成后將成為拉美地區新的樞紐港和太平洋門戶港,可大幅縮短秘魯到亞洲的直航時間。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”