7月18日,馬來西亞沙撈越州古晉市正式對外宣布:經過國際招標,古晉市擬建設的兩條城市軌道交通線路,將確定選用中國中車旗下子公司中車株洲所自主研發、制造的智軌電車。此次中標,意味著中車智軌代表中國高端制造首次“出海”!
智軌是由中車株洲所全球首創,是集軌道交通和公共交通優勢于一體的創新型智能軌道交通制式,采用獨創的自主導向與軌跡跟隨技術,具有投資成本低、建設周期短、場景適應性強、低碳環保、運營調度靈活、智慧便捷的特點,代表了未來軌道交通的一種方向和選擇。自2017年6月首發以來,智軌已在宜賓、株洲、蘇州、西安、哈爾濱等多個國內城市落地,同時還有40多個國內外城市有意向引入智軌。
馬來西亞古晉項目屬于智軌在海外正式落地的首批項目。共計中標2條線路,合計長52公里,共設28個車站,共選用智軌電車38列。
本次服務于馬來西亞的智軌車輛,顏色設計結合了沙撈越州旗的顏色,造型酷似橋梁,寓意中馬雙方溝通交流的橋梁和紐帶。除此之外,這一項目也是中車智軌首次采用氫能源供電方式,更加節能、低碳、環保,符合當地綠色能源政策。
項目建成后,古晉將是馬來西亞第一個實施氫能源交通系統的城市,有望成為東南亞地區氫能源公共交通的領軍者。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”