7月27日,由中國公路學(xué)會主辦的第二十四屆中國高速公路信息化大會將在長沙開幕。大會作為智慧高速行業(yè)風(fēng)向標(biāo),將以“數(shù)字化?· 網(wǎng)絡(luò)化?· 智慧化”為主題,深入探討新一代信息技術(shù)在高速公路規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)、管理運營全領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展。
數(shù)字技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合,是加速智慧高速建設(shè)進(jìn)程的有力“助推器”。本屆大會上,騰訊等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)將深度參與,展示在智慧高速領(lǐng)域的深入布局和探索成果。不久前,騰訊發(fā)布了交通OS高速版,這是繼軌道操作系統(tǒng)穗騰OS發(fā)布以來,在交通操作系統(tǒng)方面的又一落地。據(jù)騰訊智慧交通副總裁施雪松介紹,“騰訊交通OS高速版向下能夠連接萬物,整合數(shù)字空間與物理空間的基礎(chǔ)數(shù)字單元與基礎(chǔ)設(shè)施;向上能夠以開放、低門檻的理念支撐場景創(chuàng)新、孵化產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)”。
據(jù)了解,騰訊交通OS高速版已經(jīng)在四川、江蘇、廣清高速等地開展試點應(yīng)用。在成都市第二繞城智慧高速公路西段項目中,騰訊與蜀道集團(tuán)基于“高速OS+實時孿生”數(shù)字底座,打造出全天候多源融合感知系統(tǒng),并形成了覆蓋感知、計算、管控和服務(wù)等全鏈條的數(shù)字解決方案,助力成都二繞高速公路智慧化運營管理。
7月27日,在第二十四屆中國高速公路信息化大會上,騰訊將聯(lián)合蜀道集團(tuán)舉辦“數(shù)實融合·助力高速公路全生命周期數(shù)字化轉(zhuǎn)型”分論壇。屆時,騰訊將在繼交通OS高速版后,升級發(fā)布智慧高速解決方案,與行業(yè)伙伴聯(lián)手實踐,共建全感知、強(qiáng)計算、慧決策、泛觸達(dá)、可進(jìn)化的未來交通生命體,一同探索數(shù)字化時代之下高速公路智慧發(fā)展的新路徑、新生態(tài)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”