由中國企業承建的科特迪瓦阿比讓快速公交項目10日在科特迪瓦經濟首都阿比讓舉行開工儀式,科政府官員、世界銀行、法國開發署、葛洲壩國際公司、葛洲壩市政公司、中國路橋工程有限責任公司以及在科中資機構代表等100余人出席活動。
科特迪瓦總理芒貝表示,該項目作為科特迪瓦國內首條快速公交項目,是阿比讓公共交通服務計劃的重要組成部分,也是城市交通領域變革的關鍵一環。
“項目建成后,不僅將美化城市景觀,也會徹底改變居民出行方式,大大提高居民生活質量。該項目是城市居民期盼的民心項目,受到科特迪瓦政府及民眾的高度關注?!彼f。
該項目位于科特迪瓦經濟首都阿比讓,貫通約普貢區至班熱維爾市,全長約20公里,將配備21個現代化車站,可提供約500個直接就業崗位。
項目分為兩個標段,其中標段一由中國能建葛洲壩集團承建,主要施工內容包括8.29公里的快速公交線路、8個公交車站及相關附屬工程的建設任務;標段二由中國路橋工程有限責任公司承建,線路全長11.815公里,包括5座橋梁、13個公交車站、12個人行天橋和1個控制中心。
項目建成后,每日可為超過50萬名乘客提供便利,在45分鐘內貫通約普貢區和班熱維爾市,進一步改善城市流動性,為居民提供高效且可持續的交通方案,對促進當地經濟發展和環境保護具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”