深圳:乘坐公共交通須憑48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明
11月23日,深圳市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室發(fā)布通告,從11月24日零時(shí)開(kāi)始,進(jìn)入全市交通場(chǎng)站(機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、客運(yùn)碼頭、地鐵站)、乘坐公共交通工具(地鐵、公共汽車、出租車、網(wǎng)約車)、進(jìn)入公共密閉空間等須憑48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明或當(dāng)日(24 小時(shí)內(nèi))的核酸采樣憑證(記錄)。通告提出,防控措施將根據(jù)疫情防控形勢(shì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。今年6月23日發(fā)布的通告不再執(zhí)行。
成都:乘坐公交車、地鐵須憑48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明
根據(jù)《成都市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部通告》(2022年第20號(hào))要求,自2022年11月24日0時(shí)起,市民乘客乘坐公交車須持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明;市民乘客搭乘地鐵需持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明進(jìn)站乘車;來(lái)(返)蓉人員在完成“入川即檢”后,可持始發(fā)地48小時(shí)內(nèi)核酸陰形證明進(jìn)站乘車
天津:乘坐公交車須憑48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明
根據(jù)市疫情防控指揮部第49號(hào)通告,按照市道路運(yùn)輸管理局要求,對(duì)本市乘坐公交核酸查驗(yàn)要求進(jìn)行調(diào)整,相關(guān)工作要求如下:
1. 11月24日,乘坐公交車須查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明。
2. 11月25日,乘坐公交車須查驗(yàn)24小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明。
3.11月26日起,乘坐公交車須查驗(yàn)72小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明,不能出示72小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明不能乘車。
乘車時(shí)請(qǐng)您主動(dòng)掃描“場(chǎng)所碼”,出示“健康碼”,并配合測(cè)量體溫,乘車時(shí)請(qǐng)全程規(guī)范佩戴口罩,做好個(gè)人防護(hù),感謝您的理解與支持。
北京:乘坐公共交通須憑48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明
11月22日,在北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第421場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,市委宣傳部副部長(zhǎng)、市政府新聞辦主任、市政府新聞發(fā)言人徐和建介紹,當(dāng)前變異病毒潛伏期更短、傳播更快,國(guó)內(nèi)疫情點(diǎn)多、面廣、頻發(fā),我市疫情新增病例數(shù)持續(xù)高位增長(zhǎng),社會(huì)面病例數(shù)持續(xù)上升,防控工作正處于最關(guān)鍵、最吃緊的時(shí)刻。為進(jìn)一步做好首都疫情防控,最大限度做到早發(fā)現(xiàn)、早處置,首都嚴(yán)格進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制、北京新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定:
一是從11月24日起,進(jìn)入黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位及其他社會(huì)單位、商務(wù)樓宇、商場(chǎng)超市、賓館酒店、餐飲飯店、景區(qū)景點(diǎn)等公共場(chǎng)所,乘坐公共交通工具,查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明
二是從嚴(yán)控制線下大型活動(dòng)和全國(guó)性會(huì)議培訓(xùn)、會(huì)展論壇及考試等聚集性活動(dòng),確需舉辦的,嚴(yán)格查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明,落實(shí)好首都防控要求。
三是環(huán)京地區(qū)通勤人員每次進(jìn)出京需持48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明。
四是各行業(yè)主管部門、各區(qū)繼續(xù)落實(shí)好重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)人群核酸檢測(cè)要求,確保按規(guī)定頻次“應(yīng)檢盡檢”。
合肥:請(qǐng)抵肥不足5天者不乘坐公交地鐵
據(jù)《合肥日?qǐng)?bào)》消息,11月22日下午,合肥市第120次疫情防控工作視頻會(huì)商會(huì)提出,近期來(lái)(返)肥人流量持續(xù)走高,外防輸入風(fēng)險(xiǎn)明顯增大。人員密集場(chǎng)所極易出現(xiàn)聚集性疫情,請(qǐng)近期自風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)(返)肥人員自覺(jué)遵守防疫規(guī)定,抵肥不足5天者,不進(jìn)入商場(chǎng)超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、網(wǎng)吧、電影院、健身房、棋牌室等公共場(chǎng)所,不乘坐公交、地鐵。
此外,11月22日,合肥市疫情防控指揮部要求,所有來(lái)(返)肥人員不得用兩部或多部手機(jī)逃避查驗(yàn),一經(jīng)查實(shí)并造成疫情傳播的,將依法追究責(zé)任。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”