11月28日,江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司與烏蘭察布市察右中旗人民政府,云舉行“新能源制氫及液化示范項目”投資簽約暨內蒙古第三批風光制氫一體化示范項目啟動儀式。
本次簽約的“新能源制氫及液化示范項目”是烏蘭察布市察右中旗人民政府積極響應自治區和烏蘭察布氫能產業發展規劃,按照《內蒙古自治區風光制氫一體化示范項目實施細則(2022年版)》有關要求,充分利用轄區豐富的可再生能源資源開展氫能項目建設和投資。
項目計劃建設5000方/h電解水制氫設備、10TPD的液氫工廠,并配套2座綜合能源站及下游配套應用,總投資約5億元,其中電解水制氫和液氫裝置綜合用地規模約50畝,具體土地面積根據計劃用地周邊實際情況而定,年耗水量約5萬噸。推進水電解制氫、液氫儲運、加氫站成套設備等領域的技術研發及產業化推廣,打造內蒙古自治區第三批風光制氫一體化示范項目,助力“雙碳”目標實現。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”