近日,雪人股份在互動平臺回答投資者提問時表示,該公司與日本氫動力公司氫燃料電池電極板項目,目前還在開發過程中。
據悉,相關資料顯示,2022年11月21日,雪人股份發布公告稱,公司與日本氫動力公司在福州簽署了《金屬極板燃料電池電堆委托開發合同》,基于公司與氫動力公司簽訂的戰略合作協議,為加速推進氫燃料電池電堆的產業化與商業化,公司將委托氫動力公司開發用于燃料電池動力系統的金屬極板燃料電池電堆。
據了解,氫動力公司是日本一家專注于氫燃料電池電堆開發及產業化技術的科技型公司,總部坐落在日本橫濱,已先后在愛知縣與橫濱市設立了技術研發中心。另外,雪人股份是一家以熱能動力技術為核心的冷熱與新能源裝備制造的高新技術企業,致力于在冷鏈物流、工業制冷、清潔能源以及氫能動力四大領域為全球提供產品、技術及服務。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”