8月19日,“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”鑒定會(huì)在寧波召開(kāi)。邀請(qǐng)清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)等有關(guān)專家組成鑒定委員會(huì),對(duì)該項(xiàng)目成果進(jìn)行鑒定。
該項(xiàng)目在5號(hào)線興莊路站、盎孟港站、三官堂站已試行一年,經(jīng)專家組現(xiàn)場(chǎng)考察、評(píng)審相關(guān)技術(shù)文件和資料,鑒定委員會(huì)認(rèn)為,制冷機(jī)房全年運(yùn)行能效達(dá)6.9(機(jī)房耗電1度,為車站提供相當(dāng)于6.9度電能的冷量)以上,空調(diào)全系統(tǒng)全年運(yùn)行能效達(dá)4.3以上,高于平均水平。該項(xiàng)目風(fēng)、水系統(tǒng)全變頻及區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用屬行業(yè)首創(chuàng),項(xiàng)目成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,對(duì)高效、綠色建設(shè)地鐵車站的環(huán)控系統(tǒng)具有指導(dǎo)性意義,建議在軌道交通及更多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
一直以來(lái),環(huán)控系統(tǒng)用電量在地鐵車站總用電量中占比較高。為實(shí)現(xiàn)公信高效、智能低碳,2021年9月,寧波軌道交通牽頭啟動(dòng)“基于數(shù)據(jù)公信的軌道交通地下車站超高效低碳智能環(huán)控系統(tǒng)”項(xiàng)目,將原本分散的環(huán)控專業(yè)作為一個(gè)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)、采購(gòu)和安裝調(diào)試。通過(guò)優(yōu)化車站環(huán)控系統(tǒng)的整體方案、設(shè)備性能及運(yùn)行參數(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性節(jié)能。據(jù)悉,該系統(tǒng)通過(guò)“主動(dòng)尋優(yōu)”專利技術(shù),在滿足實(shí)際負(fù)荷需求下,通過(guò)人工智能,自動(dòng)組合設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合運(yùn)行能耗最低,還具備大數(shù)據(jù)分析及呈現(xiàn)、自動(dòng)診斷、遠(yuǎn)程預(yù)防性診斷等智慧運(yùn)維功能,“科技感”滿滿。
市軌道交通集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理姚曄在致辭中表示,這是寧波軌道交通在網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)新時(shí)代實(shí)現(xiàn)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展的客觀要求,更是智能能源系統(tǒng)的重要一環(huán)。項(xiàng)目的實(shí)施大幅提升了環(huán)控系統(tǒng)能效比,具有良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益。
近年來(lái),寧波軌道交通始終高度重視科技創(chuàng)新工作,著眼于行業(yè)前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)實(shí)施了一批重要科研項(xiàng)目,取得了“陽(yáng)明號(hào)”類矩形盾構(gòu)、機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道、雙向變流器、專用回流軌、模塊化站臺(tái)門等一批行業(yè)首創(chuàng)、具有寧波辨識(shí)度的技術(shù)創(chuàng)新成果,榮獲了多項(xiàng)國(guó)家和省市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。2021年底,還開(kāi)通了浙江省首條全自動(dòng)運(yùn)行線路。
今年,寧波軌道交通推進(jìn)實(shí)施了設(shè)計(jì)統(tǒng)籌、機(jī)電統(tǒng)籌、產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌、信息化統(tǒng)籌“四個(gè)統(tǒng)籌”改革,推動(dòng)企業(yè)科技創(chuàng)新體系從“點(diǎn)的突破”邁向“系統(tǒng)集成”、從“單鏈銜接”邁向“多元融合”。未來(lái),寧波軌道交通將著眼于智慧城軌發(fā)展趨勢(shì),統(tǒng)籌科研資源,形成創(chuàng)新合力,為科研成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)造更優(yōu)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景,打造更多的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化平臺(tái),推動(dòng)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用,提升寧波軌道交通高質(zhì)量發(fā)展能級(jí)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”