目前,昆明軌道交通5號線已進入攻堅沖刺階段,計劃于今年上半年開通。6月13日,昆明軌道交通集團有限公司組織開展試乘體驗活動,邀請各級人大代表、政協委員和市民代表、媒體記者走進5號線,進行“沉浸式”體驗。
昆明軌道交通5號線北起于世博園站,南止于寶豐站,線路全長約26.45公里,共設有22座車站。5號線設計充分融入昆明深厚的文化底蘊,設計概念主題為“春城之旅”,標準站一線一景,強調標準統一;重點站一站一景,彰顯地域文化元素,盡顯“昆明生態宜居、人與自然和諧共生”的特點。
圖為市民代表試乘體驗昆明軌道交通5號線。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”