近期,為進一步方便賽馬場北路、康復(fù)路沿線市民乘客出行,呼和浩特市公交公司結(jié)合公交線路運營情況,經(jīng)實地調(diào)研,擬定調(diào)整S6路途經(jīng)通道北路、賽馬場北路、康復(fù)路沿線。
調(diào)整方案為 : S6 路北二環(huán)市公交公司發(fā)車,途經(jīng)新城區(qū)政府、新城區(qū)政務(wù)服務(wù)大廳、橄欖城小區(qū)、府興營、呼和浩特市體育場、內(nèi)蒙古馬術(shù)學(xué)校、呼和佳地小區(qū)、陽光諾卡小區(qū)、蔚藍家園、華僑新村、喜悅廣場等站,返回呼和浩特市公交公司。調(diào)整后,可順暢接駁地鐵 2 號線,同時連接通道北路、成吉 思汗大街,將更方便市民乘客出行換乘。原收發(fā)車時間不變。市民可于6月17日前將意見、建議反饋至郵箱:[email protected]
另外,呼和浩特市公交公司近期根據(jù)內(nèi)蒙古設(shè)計院公交線網(wǎng)優(yōu)化方案,擬陸續(xù)規(guī)劃開通接駁地鐵的擺渡線路。經(jīng)實地調(diào)研道路情況及沿線客流需求,為滿足絲綢之路大道(原東二環(huán)路)及沿線市民群眾換乘地鐵出行需求,擬開通地鐵擺渡2號線(暫定名)。規(guī)劃方案為:北二環(huán)市公交公司發(fā)車,經(jīng)北二環(huán)輔道、絲綢之路大道、保全街、科爾沁南路輔道至地礦金地小區(qū)橋下場站。市民可于6月15日前,通過呼市公交微信公眾號參與呼和浩特公交關(guān)于該方案的服務(wù)問卷調(diào)查活動。(記者 云艷芳)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?