記者從上海地鐵獲悉,自6月1日起,上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)20條線(除7座車站外)均恢復(fù)基本運(yùn)行。
根據(jù)計(jì)劃,6月1日起,上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)所有線路首末班車時(shí)間將恢復(fù)至常態(tài)水平。此前,上海軌道交通3號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、16號(hào)線已于5月22日起恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。
在全網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)基本運(yùn)行的初期階段,各線路列車最小行車間隔約5至10分鐘,較以往有所延長(zhǎng),全網(wǎng)絡(luò)暫不恢復(fù)周末延時(shí)運(yùn)營(yíng)。上海地鐵表示,后續(xù)將根據(jù)客流變化及時(shí)增能。
據(jù)悉,上海地鐵針對(duì)此次全網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)基本運(yùn)行已做好準(zhǔn)備工作,運(yùn)營(yíng)方將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)出行引導(dǎo)和組織保障工作。
針對(duì)恢復(fù)基本運(yùn)行后的客流出行特點(diǎn),上海地鐵將做好交通樞紐站、換乘站、商圈、學(xué)校、醫(yī)院等周邊重點(diǎn)車站的客流監(jiān)控和疏導(dǎo),加強(qiáng)安檢測(cè)溫、“場(chǎng)所碼”核驗(yàn)、換乘銜接、行車調(diào)度等工作。
6月1日起,乘坐上海地鐵須持有72小時(shí)內(nèi)的核酸陰性證明,并掃描“場(chǎng)所碼”或使用“Metro大都會(huì)”App“一碼通行”功能進(jìn)站,乘坐地鐵必須全程規(guī)范佩戴口罩,并在車廂內(nèi)盡量與周圍乘客保持一定距離。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?