6月13日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理李文新帶隊(duì),調(diào)研濟(jì)鄭高鐵新鄉(xiāng)段建設(shè)情況,對(duì)新鄉(xiāng)市各項(xiàng)建設(shè)工作給予充分肯定。新鄉(xiāng)市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)孫棟參加調(diào)研。
濟(jì)鄭高鐵是我省“米”字形鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是我國(guó)西南地區(qū)經(jīng)中部至山東半島的便捷快速客運(yùn)通道,對(duì)完善國(guó)家路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)區(qū)域交流、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。濟(jì)鄭高鐵新鄉(xiāng)段總長(zhǎng)83.24公里,經(jīng)衛(wèi)輝市、牧野區(qū)、紅旗區(qū)、高新區(qū)、新鄉(xiāng)縣、平原示范區(qū)、原陽(yáng)縣7個(gè)縣(市、區(qū)),在新鄉(xiāng)市設(shè)新鄉(xiāng)東站、衛(wèi)輝南站、新鄉(xiāng)南站3個(gè)站點(diǎn),總投資約144.53億元。
2016年10月,濟(jì)鄭高鐵先期工段在衛(wèi)輝市李源屯鎮(zhèn)開工。2017年6月,新鄉(xiāng)市境內(nèi)其他4個(gè)標(biāo)段的施工、監(jiān)理單位陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),拉開濟(jì)鄭高鐵新鄉(xiāng)段全線建設(shè)大幕。開工以來(lái),各參建單位密切配合,科學(xué)組織施工,整體項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利。今年5月,新鄉(xiāng)東站站場(chǎng)和新鄉(xiāng)南站站房、衛(wèi)輝南站站房、市政配套工程建設(shè)基本完成,已滿足通車條件。目前,濟(jì)鄭高鐵項(xiàng)目全線正在開展安全評(píng)估、達(dá)標(biāo)評(píng)定等工作,通車在即。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”