近日,交通運輸部服務構建新發展格局工作領導小組第三次會議召開。會議認真學習了習近平總書記等中央領導同志關于構建新發展格局重要指示批示精神,聽取《交通運輸部服務構建新發展格局工作領導小組2021年工作總結(討論稿)》匯報,審議并原則同意《交通運輸部辦公廳關于調整部服務構建新發展格局工作領導小組有關事項的通知(討論稿)》《交通運輸部服務構建新發展格局工作領導小組2022年工作要點(討論稿)》《西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設2022年工作要點(討論稿)》等文件。
會議強調,構建新發展格局是以習近平同志為核心的黨中央統籌中華民族偉大復興戰略全局和世界百年未有之大變局作出的重大戰略部署,是為了在各種可以預見和難以預見的驚濤駭浪中增強我們的生存力、競爭力、發展力、持續力,是一場需要保持頑強斗志和戰略定力的攻堅戰、持久戰。交通運輸作為構建新發展格局的先行領域,要認真學習領會、切實貫徹落實習近平總書記重要批示精神,充分認識構建新發展格局的重大意義和深刻內涵,以更加堅定的思想自覺、精準務實的舉措、真抓實干的勁頭,確保黨中央決策部署落到實處。
會議指出,2021年以來,部服務構建新發展格局領導小組各成員單位認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,扎實做好“強網絡、建體系、抓創新、促開放、優治理”各項工作,服務構建新發展格局取得階段性成效。2022年,要進一步落實加快建設交通強國要求,加快推進重點任務和項目。一是適度超前開展交通基礎設施投資,精準補齊綜合交通網短板。二是促進現代物流體系建設,加快構建“內外連通、安全高效”的物流網絡。三是加強科技創新、體制機制創新和方式方法創新,不斷增強發展動能。四是切實做好交通運輸安全生產工作,加快形成綠色低碳交通運輸方式。五是深化交通運輸對外交流與合作,以高水平交通全球合作促進我國更高水平對外開放。六是持續推進重要領域和關鍵環節改革,進一步優化營商環境,激發主體活力。
會議強調,推進西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設是服務構建新發展格局的重點任務。交通運輸部決定對部服務構建新發展格局工作領導小組進行調整,增設西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設工作專項辦公室。2022年,各成員單位要加強協同配合,注重發揮中央和地方、政府和企業以及有關部門各自優勢,不斷推進西部陸海新通道高質量發展。一是加快提升主通道能力,推動鐵路、公路、港航、民航等重點項目建設。二是提升綜合交通樞紐集聚輻射能力,加快成渝地區雙城經濟圈國際性樞紐集群建設,提升北部灣港能級,高質量編制實施北部灣港、洋浦港總體規劃。三是優化運輸組織,完善港口集疏運體系,優化航線網絡,深入推進多式聯運“一單制”。四是提升開放合作水平,注重發揮中國—東盟(10+1)交通部長會議等平臺功能,加強跨區域交通合作。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”