“蜀都號(hào)”智軌列車(chē)試跑。

7月4日，由蜀道集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的“蜀都號(hào)”“天府號(hào)”智軌列車(chē)在成都首次亮相，并正式載客試跑。

本次試跑在成都公交K6線區(qū)間運(yùn)行，全長(zhǎng)約12公里，停靠7站，全程運(yùn)行時(shí)間約25分鐘，時(shí)速約29公里。起訖點(diǎn)為五桂橋站至東安湖站，站點(diǎn)分別為五桂橋、迎暉路、邛崍山路、和錦路、省醫(yī)院東院、洪河立交、東安湖。

試跑將于7月12日結(jié)束。試跑車(chē)輛共2列，分別是“蜀都號(hào)”和“天府號(hào)”。“蜀都號(hào)”主色調(diào)為紅色，車(chē)身展示了多樣巴蜀文明元素，如三星堆文化、金沙神鳥(niǎo)、巴蜀國(guó)粹變臉、美食文化等。“天府號(hào)”主色調(diào)為生態(tài)綠，車(chē)身展示了綠色低碳元素，如生態(tài)城市建設(shè)、熊貓、竹文化等。

據(jù)了解，智軌快運(yùn)系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)的“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，以車(chē)載傳感器識(shí)別路面虛擬軌道，通過(guò)中央控制單元指令，精準(zhǔn)控制列車(chē)在既定虛擬軌跡行駛。智軌列車(chē)以膠輪取代鋼輪，無(wú)需鋪設(shè)有形軌道，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅15米，與12米公交客車(chē)相當(dāng)，可在城市道路上靈活行駛，具有良好的城市適應(yīng)性；還可實(shí)現(xiàn)與城市交通信號(hào)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，兼容城市公交卡基礎(chǔ)上支持移動(dòng)支付、人臉識(shí)別等功能，確保市民安全、舒適、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)的出行體驗(yàn)。

智軌作為中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，集合軌道交通、地面交通優(yōu)勢(shì)，相較于傳統(tǒng)軌道交通具有投資成本低、建設(shè)周期短、運(yùn)營(yíng)靈活等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)不同線路、不同時(shí)段的具體運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行靈活調(diào)控。（記者 茍春）