上海市委副書記、市長(zhǎng)龔正今天(28日)主持召開市政府常務(wù)會(huì)議,要求按照市委部署,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展,推動(dòng)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
會(huì)議原則同意《關(guān)于支持中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》并指出,上海是氫能發(fā)展的先行者,要以臨港新片區(qū)為突破點(diǎn),加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。要發(fā)揮國(guó)家戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),深化集成創(chuàng)新,推動(dòng)更多制度、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用場(chǎng)景在臨港集聚發(fā)展,以點(diǎn)帶面帶動(dòng)全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì),提升綜合實(shí)力,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,加快補(bǔ)齊短板,構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈綜合優(yōu)勢(shì)。
要發(fā)揮科創(chuàng)中心優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),爭(zhēng)取在氫燃料電池汽車、關(guān)鍵材料和零部件技術(shù)研發(fā)上取得更多成果。要發(fā)揮產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì),營(yíng)造良好環(huán)境,深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同,加強(qiáng)資源整合,形成創(chuàng)新體系,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全鏈條支撐。要統(tǒng)籌發(fā)展和安全,堅(jiān)持安全為先,完善安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并在此基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新審批管理,釋放產(chǎn)業(yè)活力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”