日前,江蘇省蘇州軌道交通實現全線網5G網絡覆蓋并正式向乘客開放,提前半年完成既定目標。
5G網絡具有高速率、低時延和大連接的特點,乘客在車站及列車內可暢快下載、瀏覽視頻。經現場實測,蘇州軌道交通全線網站廳及站臺區域5G上網速率普遍超過每秒600兆比特,列車內5G上網速率達到每秒400兆比特。
據了解,蘇州軌道交通5號線在建設之初即按照5G覆蓋進行設計施工。今年上半年,蘇州軌道交通集團在完成1至4號線車站裝修、軌行區、民用通信機房、弱電井等設施設備勘查的基礎上,會同三家運營商結合最新5G技術趨勢、現場施工條件,最終確定車站采用新型有源室分、軌行區采用原系統升級合路的5G覆蓋提升方案。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”