記者從重慶交通開投軌道集團獲悉，為響應(yīng)國家節(jié)水節(jié)電號召，倡導(dǎo)節(jié)約用電、有序用電，重慶交通開投軌道集團在不影響乘客安全出行及車站客運服務(wù)的前提下，于8月20日起啟動重慶軌道交通“節(jié)能模式”，調(diào)整車站通風(fēng)、照明等系統(tǒng)運行方式。

調(diào)整電扶梯運行

據(jù)了解，在客流平峰時段，車站每組電扶梯中，如具有兩部同向并行的電梯，只保留一部運行。比如，某出入口設(shè)有三部電扶梯，其中兩部上行、一部下行，開啟“節(jié)能模式”后，保留一部上行、一部下行運行。

站臺至站廳、出入口通道多組電扶梯中，只開啟一組電扶梯中的一部上行電梯和一部下行電梯。未設(shè)置安檢點的一側(cè)，站廳至站臺方向的電扶梯關(guān)閉。在高溫天氣下，直升電梯停梯。

減少照明設(shè)備電耗

以往，軌道交通各車站客流高峰期間（7:00~9:00， 17:00~19:30）照明全開，客流平峰期間開啟一半照明。

進入“節(jié)能模式”后，客流高峰期間地下站開啟一組一般照明，客流平峰期間環(huán)線、5號線、9號線、10號線、國博線二期地下站只保留應(yīng)急照明，其余線路地下站開啟一組一般照明。

對于地面站和高架站來說，車站具有日光的天然“照明”，因此白天充分利用自然光源，關(guān)閉所有照明（含應(yīng)急照明），19:30后開啟一組一般照明和應(yīng)急照明。

開啟空調(diào)節(jié)能模式

在運營結(jié)束30分鐘前，環(huán)線、5號線、9號線、10號線、國博線二期地下車站提前關(guān)閉公共區(qū)域空調(diào)器。

空調(diào)候車室溫度設(shè)置不低于26度，空調(diào)開啟時將門關(guān)閉，以保持室內(nèi)涼爽。調(diào)整運營行車組織結(jié)合客流需求，適時優(yōu)化調(diào)整平峰行車組織方案，提高列車運能利用效率。調(diào)整后，市民乘客可通過重慶軌道官方微信、微博、渝暢行APP等查詢列車時刻表，提前安排好行程。

同時，重慶軌道交通還關(guān)閉車站內(nèi)未啟用的燈箱電源，關(guān)閉公益廣告燈箱電源及不必要的設(shè)備設(shè)施，降低非必要用電負荷，進一步節(jié)約用電。