記者從合肥公交集團獲悉,9月7日上午,第四巴士公司開通學生專線,主要解決萬科森林城及萬科城市之光周邊學生上下學通勤問題。本次學生專線包括從觀庭、嘉庭、旭庭、萬科城市之光等站始發的4條專線16輛車,線路開通連接起了近千名學生家庭與學校之間的“平安上學路”,解決了同學們“上學難”的問題。
據了解,南門小學森林城校區和四十五中森林城校區是走讀學校,每天上下學時間段學生通勤出行需求量大。為了讓學生安全、便捷、高效通勤上下學,第四巴士公司前期在對學生的出行意向充分調研的基礎上,結合實際制定學生公交專線試點方案,首期開通了4條學生專線。
當天搭乘專線的同學紛紛表示體驗感好:“爸爸媽媽有時候來不及送我上學,現在這條專線讓我能直達學校,非常方便。感覺從家到學校的路不僅變‘短’了還變快了。”現場也有學生家長稱:“我們夫妻都要上班,經常顧不上接送孩子,感覺不方便?,F在有了這條專線,就很方便了?!?/p>
第四巴士公司營運責任人現場表示,后期會將試運營期間統計的客流和營運數據與現場運行情況相結合,制定更加合理的運營計劃,滿足學生需求。
同時第四巴士公司在線路試運營期間派出了大量黨員志愿者,學生家長也自發當起了安全督導員,現場共同維持秩序,確保孩子乘車安全。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?