據(jù)央視新聞消息,根據(jù)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的統(tǒng)一部署,長(zhǎng)三角鐵路將于9月1日起推廣實(shí)施電子化補(bǔ)票。屆時(shí),長(zhǎng)三角鐵路所有客運(yùn)車站和旅客列車(市域鐵路除外)將全面推廣電子化補(bǔ)票,旅客在列車和到站辦理補(bǔ)票業(yè)務(wù)時(shí)可享受到鐵路電子化創(chuàng)新帶來(lái)的便利。
據(jù)悉,目前鐵路列車和到站補(bǔ)票,乘車和出站憑證是打印的紙質(zhì)車票。實(shí)施電子化補(bǔ)票后,乘車和出站憑證為辦理補(bǔ)票時(shí)所持的有效身份證件。需要報(bào)銷的旅客,可在乘車日期之日起180日內(nèi),到自助售(取)票機(jī)或車站售票窗口換取報(bào)銷憑證。
列車或車站工作人員辦理補(bǔ)票手續(xù)時(shí),將預(yù)留旅客手機(jī)號(hào),補(bǔ)票完成后,旅客可立即收到12306短信通知,了解所補(bǔ)車票信息。旅客在列車或車站辦理補(bǔ)票時(shí),應(yīng)主動(dòng)通過(guò)工作人員辦理;在推行“鐵路暢行”掃碼服務(wù)的動(dòng)車組列車上,旅客也可通過(guò)掃描列車座椅扶手上的暢行碼,通過(guò)暢行碼小程序填寫(xiě)、提交補(bǔ)票或升席需求,列車工作人員收到旅客提交的需求后,將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和列車能力進(jìn)行響應(yīng)。對(duì)于老年旅客、脫網(wǎng)旅客等特殊群體,鐵路站車將繼續(xù)提供“面對(duì)面”的受理服務(wù),支持現(xiàn)金支付方式。
鐵路部門提醒廣大旅客,在車票到站前要求越過(guò)到站繼續(xù)乘車時(shí),在有運(yùn)輸能力的情況下列車予以辦理;如運(yùn)輸能力不足,列車將停止辦理越站補(bǔ)票手續(xù),敬請(qǐng)旅客按照所購(gòu)車票的區(qū)段、席位乘車。
據(jù)悉,我國(guó)鐵路電子客票于2018年11月在海南環(huán)島高鐵開(kāi)始試點(diǎn),2019年7月擴(kuò)大至滬寧城際等4條高鐵城際鐵路試點(diǎn),2020年4月在高鐵和城際鐵路實(shí)現(xiàn)電子客票全覆蓋,2020年6月實(shí)現(xiàn)普速鐵路電子客票全覆蓋。
電子客票的推廣經(jīng)歷了各時(shí)期、各線路、各地域、各場(chǎng)景的應(yīng)用考驗(yàn),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、業(yè)務(wù)辦理高效、現(xiàn)場(chǎng)組織有序、旅客體驗(yàn)良好,在便捷旅客出行、改善服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了積極效用。
業(yè)內(nèi)人士介紹,實(shí)施電子化補(bǔ)票推廣是推動(dòng)數(shù)字技術(shù)賦能交通物流綠色化轉(zhuǎn)型任務(wù)的具體措施,是在12306系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化完善、電子客票業(yè)務(wù)模式和流程得到充分驗(yàn)證、站車客運(yùn)組織與服務(wù)引導(dǎo)有著成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上實(shí)施的,有利于進(jìn)一步提升鐵路客運(yùn)智能化服務(wù)水平,優(yōu)化客運(yùn)生產(chǎn)組織效率,為旅客帶來(lái)更為便捷的出行體驗(yàn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”