8月25日,由中鐵電氣化局三公司承建的鄭州地鐵10號線項目順利通過由監理單位組織開展的多專業分項工程驗收,實體工程共計100個驗收點和相關內業資料全部驗收通過,為后續分部驗收打下堅實基礎。
此次分項實體工程驗收包括供電系統變電所、電力監控、環網電纜、剛性接觸網、雜散電流檢測與防護等,通信系統通信線路、電源系統及接地、傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統等,信號系統包括光電纜線路、固定信號機、列車檢測與車地通信設備、室內設備、防雷及接地等項目,現場驗收共計三個專業分100個分項工程依次予以驗收,通過實測實量、觀測、外觀鑒定、查驗功能等方式進行效驗,最終,實體工程共計100個項目全部通過驗收。
在隨后開展的資料驗收會上,驗收組對三個專業的相關圖紙、測試報告、檢驗批等質量證明文件進行了查驗,對質量證明文件、開工報告、施工方案、施工日志、設計技術交底等資料進行了閱卷驗收工作。總結會上,各檢查組對鄭州地鐵10號線項目部實體工程和內業資料給予了高度評價,認為實體工程符合設計規范要求,安全和功能滿足驗收條件,各項內業資料規范完備,符合驗收條件,驗收予以通過。
下一步,項目部將以此次10號線各個系統專業順利通過驗收為契機,繼續緊抓工程進度、嚴控工程質量,為順利完成后續施工和總驗收目標奮勇前進。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”