軌道交通展消息 近日,中車電動與肯德基,基于高端新能源移動售賣車,聯手打造的”移動美味驛站”翻山越嶺來到湘西十八洞村。
這輛移動售賣車從株洲啟程,一路途經邵陽、懷化、吉首等5個地級市及9個鄉鎮,最終順利抵達湘西花垣縣十八洞村,并在湘西土家族苗族自治州吉首市關廂門大市場試運營。作為“首發經濟”的創新成果,一經推出便備受矚目,吸引眾多市民駐足圍觀。
為響應國家“首發經濟”號召,中國中車積極探索新產品、新業態、新模式、新服務與新技術,通過開設首店等新型經濟模式,借助旗下“鯨銳”多功能車型平臺,結合移動零售客戶需求,與肯德基共同研發并發布了第一代肯德基移動餐車,致力于打造移動經濟新標桿與首發經濟新業態。
首臺肯德基移動餐車在性能與配置上堪稱行業一流。它搭載100度寧德時代電池,強大的供電能力可實現自供電使用長達8小時,且駕駛門檻較低,持有C照即可輕松駕馭。餐車的細節設計也盡顯貼心,子母尾門電動踏步方便人員上下,密碼鎖保障安全;車內配備頂置空調、排氣扇、風幕機與移動Wi-Fi,還設有三塊電子顯示屏,全方位滿足運營需求。
在數十平方米的有限空間內,容納了肯德基標準廚房設備,能隨時隨地新鮮呈現美味。全新移動餐車智能管理系統更是一大亮點,它創新性地運用車聯網技術,整合云計算平臺、地理信息系統、無線通信技術等先進科技成果,為餐車的高效運營提供有力支持。
從馳騁神州的高鐵動車組到穿行阡陌的移動餐車,中國中車以科技賦能鄉村發展。餐車為當地帶來便利美食的同時,也激發了鄉村文旅活力,為城鄉交流搭建起橋梁,有力推動鄉村振興戰略實施,成為助力鄉村邁向高質量發展的新引擎。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”