2月27日,深圳市發(fā)改委正式發(fā)布《深圳市2023年重大項目計劃》,項目清單顯示,今年深圳市重大項目計劃共安排項目841個,總投資約3.6萬億元,年度計劃投資2813.5億元。
據(jù)了解,深圳市2023年重大項目安排中包括前期項目247個,建設(shè)項目594個。從投資來源方面看,政府投資類項目年度計劃投資513.7億元,占比18.3%,社會投資類項目年度計劃投資2299.8億元,占比81.7%;從行業(yè)領(lǐng)域看,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)類項目247個,年度計劃投資898.9億元,占比32%;基礎(chǔ)設(shè)施類項目294個,年度計劃投資987.8億元,占比35.1%;民生改善類項目300個,年度計劃投資926.8億元,占比32.9%。
遴選優(yōu)質(zhì)項目年度計劃投資穩(wěn)步增長
今年,深圳841個重大項目投向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善三大類重點領(lǐng)域。其中,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)類項目247個,年度計劃投資898.9億元。將主要聚焦“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)揮重大先進(jìn)制造業(yè)項目牽引帶動作用,包括華潤微深圳12英寸集成電路生產(chǎn)線、欣旺達(dá)鋰離子電池智能智造產(chǎn)業(yè)園、“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城等建設(shè)項目;推動深圳灣實驗室光明科學(xué)城園區(qū)(一期)、比亞迪全球研發(fā)中心等項目前期工作。
基礎(chǔ)設(shè)施類項目294個,年度計劃投資987.8億元。將聚焦提升城市樞紐輻射功能、增強(qiáng)城市韌性等,重點推進(jìn)深圳平湖南至鹽田港鐵路改造工程、中石油深圳液化天然氣應(yīng)急調(diào)峰站、羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程等項目建設(shè);推動國家管網(wǎng)深圳LNG應(yīng)急調(diào)峰站二期儲氣工程、羅沙路改造工程等項目前期工作。
民生改善項目300個,年度計劃投資926.8億元。主要聚焦“民生七優(yōu)”,以及城市公共服務(wù)水平提升和生態(tài)環(huán)境改善,重點推進(jìn)中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院阜外醫(yī)院深圳醫(yī)院三期、天津大學(xué)佐治亞理工深圳學(xué)院校區(qū)、深圳紅樹林濕地博物館等項目建設(shè);推動深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深汕校區(qū)一期、深圳科技博覽中心等項目前期工作。
今年深圳將重大項目入庫標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化,同時提高入庫項目質(zhì)量,將重大項目總投資門檻設(shè)為為1億元,社會民生5000萬元。從投資來源看,今年社會投資類項目達(dá)428個,總投資25571.4億元,年度計劃投資2299.8億元,占比達(dá)81.7%。
投資質(zhì)效提升重點投向四大領(lǐng)域
去年,深圳城市軌道交通建設(shè)邁上新臺階,地鐵12號線、14號線、16號線和6號線支線建成通車,新開通里程達(dá)128公里,創(chuàng)歷年之最,年末通車總里程達(dá)到559公里;教育綜合實力不斷提升,坪山高中園以及市第十三高、第十四高等18所高中開辦,新增公辦高中學(xué)位4.17萬個;重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群加速建設(shè),工程生物產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、腦科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等建成運(yùn)營……2022年,深圳市本級政府投資項目728個,完成投資754.1億元,計劃完成率達(dá)117.0%,政府投資質(zhì)效明顯提升。
根據(jù)政府投資項目計劃,2023年市本級政府投資項目計劃共安排項目566個,實行ABC分類管理制度,年度計劃安排投資560億元。且重點投向城市基礎(chǔ)設(shè)施、民生服務(wù)、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新以及生態(tài)文明建設(shè)四大領(lǐng)域,投資約481.4億元,占年度投資規(guī)模的86.0%。
在城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,將重點推進(jìn)城市軌道五期、軌道四期及四期調(diào)整,以及深汕高鐵、穗莞深城際、深大城際、深惠城際等城際軌道交通和國家鐵路項目;民生服務(wù)領(lǐng)域,將優(yōu)化多層次教育發(fā)展體系,加快推進(jìn)龍崗高中園、光明高中園、深汕高中園、市第二十五高級中學(xué)等項目建設(shè);實施保障性安居工程,加快梅香里、安托山等人才住房和保障性住房建設(shè)購置及配套設(shè)施項目建設(shè)。
科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)域,將強(qiáng)化重大科技基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè),推動“鵬城云腦”網(wǎng)絡(luò)智能重大科技基礎(chǔ)設(shè)施土建工程、國家超級計算深圳中心(深圳云計算中心)升級換代土建安裝工程建設(shè);在生態(tài)文明建設(shè)領(lǐng)域,積極推進(jìn)珠江三角洲水資源配置工程,重點推進(jìn)大空港新城區(qū)截流河綜合治理、壩光片區(qū)防洪(潮)排澇工程、東部海堤重建工程(三期)等項目建設(shè)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”